A s�lyos d�nt�st a Ferrari, a McLaren-Mercedes, a Renault, a BMW Sauber, a Toyota, a Brawn GP, a Red Bull Racing �s a Toro Rosso k�z�sen hozta meg a Renault nagy-britanniai gy�r�ban tartott n�gy�r�s tan�cskoz�son cs�t�rt�k�n.
A FOTA az �l�s ut�n k�zlem�nyben tudatta a nagyvil�ggal a fejlem�nyeket, melyb�l kider�lt, hogy tov�bb nem hajland�ak egyeztetni az FIA-val, �s a kor�bban felt�telekhez k�t�tt 2010-es nevez�seiket sem hajland�ak megv�ltoztatni, vagyis nem k�v�nnak r�szt venni a j�v� �vi sorozatban.

"A csapatoknak �gy nincs m�s v�laszt�suk, mint el�k�sz�teni egy saj�t bajnoks�g beind�t�s�t. Ez a sz�ria egy�rtelm� ir�ny�t�s mellett, egys�ges szab�lyokkal fog m�k�dni, v�rja az �j bel�p�ket, figyelembe veszi majd a rajong�k ig�nyeit, ennek jelek�nt p�ld�ul a n�z�k alacsonyabb �rakra sz�m�thatnak vil�gszerte, csak�gy, mint a partnerek"- olvashat� a k�zlem�nyben.
Kor�bban m�r t�bb neves pil�ta is kijelentette, a csapatokkal tart, ha val�ban szakad�sra ker�l sor, ezt most a FOTA is meger�s�tette: "A legnagyobb pil�t�k, szt�rok, m�rk�k, szponzorok �s v�llalatok, melyek a m�ltban is a motorsport legmagasabb szintj�n k�pviseltett�k magukat, mind az �j sorozattal tartanak."

A vita akkor robbant ki, amikor az FIA megszavazta a k�lts�gvet�si maximum bevezet�s�t, a 40 milli� angol fontos plafon kiverte a biztos�t�kot a csapatok t�bbs�g�n�l. Az elm�lt napokban a FOTA �s az FIA eln�ke, Max Mosley sem gy�zte hangs�lyozni, hogy k�sz a kompromisszumra, de val�j�ban mindk�t f�l ugyanazt hajtogatta, mint a kezdetekkor, �gy val�j�ban nem is kell csod�lkozni a csapatok d�nt�s�n. (A r�szleteket l�sd jobb oldali keretes �r�sunkban!)

"A csapatok a FOTA tavaly szeptemberi megalap�t�sa �ta �sszedolgoztak, �s mindent elk�vettek annak �rdek�ben, hogy az FIA-val �s a kereskedelmi jogok birtokos�val k�z�sen el�remozd�ts�k a Forma-1-et. A s�lyos gazdas�gi vil�gv�ls�g �ri�si kih�v�s el� �ll�totta a Forma-1-es csal�dot, a FOTA azonban b�szke arra, hogy v�grehajtotta a sport t�rt�net�nek legjelent�sebb k�lts�gcs�kkent�si folyamat�t"- folytat�dott a hivatalos dokumentum, amelyben a csapatok sz�vets�ge azt is er�nyk�nt sorolta fel, hogy jelent�s seg�ts�get ny�jtottak n�h�ny kisebb g�rd�nak, amelyek �gy �tv�szelhett�k a neh�z id�ket.

"Mindezek ut�n a FOTA felaj�nlotta, hogy 2012-ig hajland� elk�telezni mag�t a Forma-1-mellett, de az FIA �s a kereskedelmi jogok birtokosa a FOTA egys�g�nek megbont�s�ra f�kusz�lt. A csapatok k�r�seinek nagy r�sz�t semmibe vett�k, �s a kereskedelmi jogok birtokosa t�bb t�zmilli� doll�rt gombolt le az ist�ll�kr�l. Mindennek ellen�re a FOTA mindv�gig a kompromisszumot kereste"- z�rult a FOTA t�j�koztat�sa.

Max Mosley, a nemzetk�zi sz�vets�g eln�ke kor�bban azt nyilatkozta, hogy p�nteken v�gleges�teni akarja a 2010-es Forma-1-es nevez�si list�t. Rem�nyei szerint azon szerepelt volna az �sszes jelenlegi csapat is, �m a jelenlegi mez�nyb�l j�v�re jelen �ll�s szerint csak a Williams �s a Force India lesz ott a Forma-1-es rajtr�cson.

Az ideiglenes 2010-es rajtlist�n 13 alakulat szerepelt, k�z�l�k Mosley most nyolc nevet (Ferrari, McLaren, Renault, BMW Sauber, Toyota, Brawn, Red Bull Racing �s Toro Rosso) is kih�zhat. A Williams, a Force India, a Manor, a Campos �s a US F1 maradt teh�t, �m �t ist�ll�val nyilv�nval�an nem �rdemes sz�ri�t fenntartani. Mosley-nak a l�tsz�m miatt kell a legkev�sb� agg�dnia, hiszen a 3 �j helyre (akkor m�g �gy t�nt, hogy a jelenlegi mez�ny teljes eg�sz�ben marad...) �sszesen 15 p�ly�zat �rkezett. Azok k�z�l, akiket j�nius 12-�n els� k�rben elutas�tottak, nyilv�nval�an t�bben is �lnek majd az �j lehet�s�ggel. Az m�r m�s k�rd�s, hogy a nagy nevek �s gy�rt�k a FOTA kil�p�s�vel h�tat ford�tanak a Forma-1-nek, �s nem tudni, hogy az eddig kir�lykateg�riak�nt sz�mon tartott, �m most jelent�sen meggyeng�l� sz�ria mekkora �rdekl�d�sre tart majd sz�mot.

Mindek�zben teljesen h�tt�rbe szorul a Brit Nagyd�j, amelynek els� k�t szabadedz�s�t m�r ma rendezik, az els� gyakorl�s 11 �rakor, a d�lut�ni tr�ning 15 �rakor kezd�dik Silverstone-ban.

A kor�bbi Forma-1-es vil�gbajnok, Sir Jackie Stewart mindek�zben aggaszt�nak nevezte a jelenlegi helyzetet, �s �gy v�lte, Bernie Ecclestone-nak kellene kib�k�teni egym�ssal a FOTA-t �s az FIA-t. Sokan v�lik �gy, k�zt�k Stewarttal, hogy ha nem sz�letik mindk�t f�l sz�m�ra elfogadhat� megold�s, akkor az nagyon rosszul �rinti majd az id�n 60. sz�let�snapj�t �nnepl� sorozatot.

"A legnagyobb j�t�kos most, akinek tal�n bele kellene folynia ebbe, az Bernie, mert v�g�l is � birtokolja a kereskedelmi jogokat. Biztos vagyok abban, hogy � nem akar szakad�r csoportot, hiszen az komoly fenyeget�st jelentene a CVC-re (F1 tulajdonosai) �s Bernie Ecclestone csomagj�ra is"- kezdte mondand�j�t Stewart, akit az autosport.com id�zett. "Neki meglehet�sen nagy szerep jut majd a k�vetkez� k�t-h�rom napban."
Ecclestone egy�bk�nt p�nteken d�lel�tt meglehet�sen sz�kszav�an reag�lt a csapatok bejelent�s�re, amikor ugyanis az �js�g�r�k err�l faggatt�k, annyit mondott, k�rdezz�k az �gyr�l Max Mosley FIA-eln�k�t. Mindek�zben az egyik FOTA-tag �ll�t�lag azt mondta, az �j bajnoks�got l�trehozni k�v�n� alakulatok nem kifog�soln�k, ha Ecclestone-nak szerepe lenne az �j sz�ri�ban.

Stewart ugyanakkor azzal folytatta, v�lem�nye szerint a csapatoknak, most, hogy meghozt�k ezt a jelent�s�gteljes d�nt�st, nem kellene ezen a h�tv�g�n az FIA-val egyeztetni, ehelyett ink�bb a Brit Nagyd�jra kellene koncentr�lniuk. A kor�bbi h�romszoros vil�gbajnok, aki egy�bk�nt t�bb alkalommal, m�s �gyekben, �lesen b�r�lta Max Mosley szervezet�t, �gy l�tja, az ist�ll�k m�r egy ideje fontolgatj�k az �n�ll� sorozat l�trehoz�s�t, �s a brit meg is �rti az alakulatokat, akiknek megl�t�sa szerint pillanatnyilag semmit sem kellene tenni�k, csak v�rniuk az FIA �jabb javaslat�ra.

"Szerintem a csapatok �gy �rzik, hogy bizonyos m�don m�r el�g hossz� ideje terroriz�lj�k �ket, �s megpr�b�lnak r�juk k�nyszer�teni dolgokat. �n pedig m�r j� ideje mondom, hogy az FIA-t �jra kellene szervezni, �s sokkal k�z�ss�gibb ir�ny�t�sra lenne sz�ks�g. Ha ez megt�rt�nt volna, most nem lenn�nk a jelenlegi helyzetben"- magyar�zta a brit, aki �gy l�tja, elj�tt az ideje annak, hogy Mosley t�vozzon a szervezet �l�r�l, �s ez az, amit a csapatok is szeretn�nek. "Szerintem �k azt akarj�k, hogy Max menjen, mert �szint�n sz�lva az elm�lt �vben sz�letett n�h�ny er�sen megk�rd�jelezhet� d�nt�s… Szerintem sok embernek meglehet�sen elege van a diktat�rikus hozz��ll�sb�l."

 

R�ikk�nen a Ferrari mellett �ll

"Term�szetesen mindannyian a Forma-1-ben akarunk maradni, egy olyanban, ami megfelel�, j� szab�lyokkal ir�ny�tott, de ez nem a pil�t�kon m�lik. Sok dolog t�rt�nik, �s �n versenyezni fogok, ak�rhol is lesz ez a csapat"- id�zte az autosport.com a Silverstone-ban nyilatkoz� R�ikk�nent, aki m�g a hivatalos bejelent�s el�tt er�s�tette meg, hogy kitart a Ferrari mellett, amelyhez 2010 v�g�ig k�ti szerz�d�s. "Szeretn�k az F1-ben maradni, ez�rt j�ttem ide, ez�rt vagyok m�g itt. Ez a legnagyobb versenysorozat a vil�gon, a legjobb pil�t�kkal �s csapatokkal, ez�rt szomor� lesz elvesz�teni."