A jelek szerint tehát megoldódik a hetek óta húzódó vita, és bár csorbult a Forma-1 presztízse, legalább a szakadást elkerülték a csapatok.
 

"A FOTA megerősíti, hogy összes tagja hosszú távon kívánja képviseltetni magát a Forma-1-es világbajnoki sorozatban. Még egyszer megerősítjük, hogy továbbra is aktívan dolgozunk a költségcsökkentésen úgy, hogy közben a sorozat továbbra is nagy kihívást jelent a technika és a sport terén egyaránt"- áll a FOTA közleményében.

A FOTA két feltételt azért megszabott a nevezések benyújtásával egyidejűleg: "Az első, hogy 2009. június 12-ig minden félnek alá kell írnia az új Concorde egyezményt. A FOTA-csapatok ezzel 2012 végéig elköteleznék magukat a Forma-1-gyel. Az új egyezmény a sportág jövőjét biztosítaná és garantálná a stabilitást."

"A másik feltétel, hogy a 2010-es szabályok a 2009-es évre vonatkozó szabályokon alapuljanak, és azok minden résztvevő csapatra egyformán vonatkozzanak. Az új szabályok csak a FOTA által az FIA-nak eljuttatok javaslatok figyelembevétele mellett változzanak"- folytatódott a közlemény. Mindezzel a csapatok természetesen azt szeretnék elérni, hogy a jövőben az FIA ne dönthessen önkéntesen, a résztvevőkkel való egyeztetés nélkül.

"Ma tehát az összes FOTA csapat benyújtotta nevezését a 2010-es Forma-1-es világbajnokságra azzal a feltétellel, hogy (a) minden FOTA alakulatot azonos szabályázás alapján engednek versenyezni a 2010-es Forma-1-es szezonban és (b) őket csak teljes egészében lehet elfogadni."

"Most az összes FOTA csapat optimistán várja, hogy proaktívan és eredményesen együtt dolgozzon az FIA-val azon, hogy egy olyan biztos alapot teremtsenek, amelyre egy egészséges és sikeres Forma-1-nek a jövőjét lehet építeni tartós stabilitást és megbízható kormányzást biztosítva"- állt a közleményben.

A jelenlegi csapatok mellett eddig összesen öt új istálló is beküldte nevezését, a US F1, a Lola, a Campos, a Prodrive és a Litespeed közül azonban csak hárman csatlakozhatnak jövőre, a szabályok értelmében ugyanis 13 csapatos lesz a 2010-es mezőny.